an-trano > NEWS > Vaovaon'ny orinasa

Mizarà fahalalana mangatsiaka fiara 9!

2023-10-16

【 Master Bang 】 Mizarà fahalalana mangatsiaka fiara 9!

Feno andriamanitra fiara isan-karazany isika, karazana roa-clutch, turbine ary anarana hafa, fa raha ny modely manokana no resahina, dia ireto fehezanteny vitsivitsy ireto foana: "Ny fiara japoney mitsitsy solika", "Ny fiara amerikana mandany solika" , "Ny fiara alemana dia milamina"; Atao tsinontsinona ireny olona ireny amin’ny ankapobeny, ka ny fanatontosana ny maodely manokana dia tsy miresaka momba ny asan’ny jiolahy, ary efa hatry ny ela ihany koa io karazana kabary io mba handrenesan’ny sofina ny cocoon. Manaraka izany dia nilaza i Master Bang fa tsy dia betsaka ireo fahalalana mangatsiaka 9 ireo.

01 /

Haingam-pandeha


Ny hery matanjaka indrindra amin'ny motera aspirated voajanahary dia eo amin'ny 4000 RPM raha ny marina, fa ny ankamaroan'ny olona dia tsy hanitsaka afa-tsy 3000.

Eo imason'ny tompony, ny hafainganam-pandehan'ny 1000-2000 dia maneho ny fahasalamana, 2000-3000 dia somary radical, 3000-5000 toy ny hoe efa ho simba ny motera, mihoatra ny 5000 no faritany tsy fantatra, satria tsy mbola nanitsaka; Na izany aza, ho an'ny motera aspirated voajanahary, ny torsi ambony indrindra dia matetika mihoatra ny 4000 RPM, ary io hafainganam-pandeha io no fiara haingana sy mahery indrindra.

/ 02 /

Fitabataban’ny fiara


Be loatra ny tabataba mitondra fiara? Mety mila kodiarana vaovao fotsiny izany.

Ny tabataba dia ahitana ny tabataban'ny kodiarana/rivotra sy ny tabataban'ny motera, amin'ny ankapobeny, ny tabataban'ny rivotra dia hiharihary kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny tabataban'ny motera dia tsy miharihary rehefa latsaky ny 2000 RPM ny hafainganam-pandeha, ka raha ny marina, ny feo miharihary indrindra amin'ny ny hafainganam-pandeha ambany dia tabataba kodiarana.

Izany dia mety misy ifandraisany amin'ny kodiarana ampiasainao dia mahatohitra ny tavy, ny fanovana ny kodiarana mangina dia mety ho afaka hamaha ny fahasahirananao.

03 /

Apetraho amin'ny fitaovana ary jereo ny frein


Tsy afaka mahazo ny automatique amin'ny fitaovana P aho. Mila manamarina ny frein aho.

Ny fitaovana P an'ny fiara mandeha ho azy dia tsy mihantona amin'ny fitaovana D, tsy azo ampiasaina ny fitsangatsanganana tsy tapaka, ny fanjifana solika dia mitombo tsy ara-dalàna, ny fanairana throttle elektronika sy ny sisa, mety ho ny fiovaovan'ny frein ny fiaranao. tapaka, koa aza mihantona amin'ny fitaovana D tadidio raha mbola mamirapiratra ny jiro frein-nao.

/ 4 /

Fail-safe mode


Ho fanampin'ny fiarovana amin'ny hafanana avo sy ambany, ny boaty CVT dia manana fomba fiarovana amin'ny tsy fahombiazana.

Failsafe mode: Rehefa mandeha amin'ny toe-javatra faran'izay mafy toy ny fikitihana kodia na frein tampoka ny fiara, ivelan'ny fitsarana ny solosaina, mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny vata fampangatsiahana dia alefa ny mode failsafe.

Rehefa miditra amin'io fomba io dia ho faty ho azy ny motera ary hihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, izay mety hiteraka fifandonana any aoriana.

05 /

Haingam-pandeha


Ny hafainganam-pandeha dia milaza fa 120km/ora, fa raha ny tena izy dia 115km/ora ihany no mandeha.

Ny antontan-taratasy GB15082 automobile speedometer dia milaza fa ny speedometer dia manondro fa ny hafainganam-pandeha dia tsy tokony ho ambany noho ny tena hafainganam-pandeha!

Noho izany, ny mpanamboatra fiara dia hamolavola ny hafainganam-pandehan'ny famantarana ny hafainganam-pandeha napetraka ambony noho ny tena hafainganam-pandeha, ka ianao 123km / h hafainganam-pandeha dia tena hafainganam-pandeha? (Ny fahadisoana manondro ny modely sasany toa an'i Buick dia somary kely)

/ 6 /

Maty ny lakile.


Tsy misy heriny intsony ny fanalahidin'ny fiara misy bokotra iray, tazony eo akaikin'ny bokotra fanombohana fotsiny ny lakile.

Fiara misy bokotra iray maty rehefa lany ny jiro? Efa niditra tao anaty fiara ve ianao niaraka tamin'ny fanalahidinao nefa ny metatra dia milaza hoe "Tsy misy fanalahidy manan-tsaina hita"?

Raha ny marina, ianao ihany no mila mametraka ny lakile ao amin'ny induction toerana na dia ny fanalahidin'ny ny hery azo tsapa, toy ny induction toerana modely samy hafa ny toerana famolavolana dia tsy mitovy, Buick ambadiky ny tahony, Volkswagen ambanin'ny tsanganana familiana. , fiara sasany ao amin'ny vata fampangatsiahana, mila manandrana bebe kokoa ianao.

Tsy afaka manokatra ny varavaran'ny fiara ianao raha tsy misy herinaratra? Esory ny fanalahidin'ny mekanika amin'ny fanalahidinao ary safidio ny sarom-baravaran'ny fiara, izay misy lavaka fanalahidin'ny lakile ao anatiny.

07 //

Ny fiaretan'ny fiara


Na dia lasa 0 km aza ny mileage dia afaka manohy ny hazakazaka 20-30 km.

5 kilometatra monja ny halavirana, fa ahoana no hanaovana mihoatra ny folo kilometatra miala ny tobin-tsolika? Mampidi-doza ve ianao hitondra fiara mankany amin'ny tobin-dasantsy, sa mijanona ary miantso vonjy?

Raha ny marina, na dia lasa 0 km aza ny mileage amin'ny ankamaroan'ny modely, dia afaka manohy mihazakazaka 20-30 km izy ireo, ary ny fikambanana matihanina dia nanandrana manokana.

08 /

speedometer


Amin'ny ankapobeny, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny speedometer dia tsy mihoatra ny 264km / h.

GB15082 dia mamaritra fa ny fetran'ny hafainganam-pandehan'ny fiara vokarina any Shina dia tsy afaka mihoatra ny 220% amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ara-dalàna.

Izany hoe 120 km/h *2.2=264 km/ora, ka 260km/ora ny fanambanin’ny ankamaroan’ny fiara, eny fa na dia ny BMW 330i M aza ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250km/ora.

/ 09 /

Fiara hafarana hafarana


Ahoana no hanavahana ny fiara nafarana sy ny fiara an-trano? Ny frame rehetra manomboka amin'ny L dia vita any Chine.

Eny ary, manontany tena aho raha mahasoa anao ireo toro-hevitra 9 trivia ireo? Raha ny marina, misy zavatra maro tokony hojerentsika, toy ny fanombohana bokotra tokana amin'ny milina fanontam-pirinty inona no hitranga? (Ity fikambanana matihanina ity koa dia nanandrana, fanerena lava segondra vitsy dia hamono ny afo). Raha manana fiara tsy manam-paharoa hafa ianao, nahoana raha mandefa mailaka amiko!


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept