【 Master Bang an-tserasera 】 Amin'izao fotoana izao, tokony hojerena ny rotsak'orana isan-karazany, ny bobongolo fiara!

http://www.sdrboil.com/

【 Master Bang an-tserasera 】 Androany, rotsak'orana isan-karazany, bobongolo fiara no tokony hojerena!

Androany, Shina Avaratra, Shina Atsimo, atsimo-atsinanana dia nitondra orana malefaka, na aiza na aiza misy orana mitohy.

"Mikorontana ny faritra avaratrandrefan'i Shanxi manontolo."

Tonga tampoka ny lohataona, saingy ao anatin'ny orana mivatravatra toy izany, andro vitsivitsy aorian'ny fiakaran'ny mari-pana dia mety hivoaka ny bobongolo ao anaty fiara.

Noho izany, raha mbola tsy tafaverina tanteraka ny mari-pana, tandremo tsara ny fiara mba hanao ny fisorohana ny hamandoana sy ny mildew feno, mba hahafahan'ny fiara mitazona fanjakana tsara indrindra amin'ny fotoana rehetra.

Manaraka Master Bang dia mampianatra anao ny fomba hanomezana ny hamandoana ny fiara.

01

Ny fiara iray manontolo dia madio tsy misy zorony maty

Amin'ny toetr'andro mando dia zava-dehibe tokoa ny miantoka ny fahadiovan'ny fiara, ary ilaina ny manadio ny hoditra sy ny atiny voatenona amin'ny tsihy, seza tsihy sy ny sisa rehefa manasa ny fiara.

Ary koa, aza asiana fako be loatra ao anaty fiara, miezaha mba tsy hametraka tsakitsaky, voankazo, sns, ny sisa amin'ny sakafo dia tena mora mamokatra bobongolo, mandoto ny rivotra ao anaty fiara.

Ankoatra izany, tandremo tsara ny cushion, tongotra pad rehefa avy fanadiovana, ho azo antoka fa ho maina tsara ary avy eo dia avereno ao anaty fiara, aza maina dia tsara kokoa ny tsy hanasa.

Ankoatr'izay, ny mpitaingina dia tokony hijery tsara ny vokatra vita amin'ny landihazo sy hemp amin'ny fiara, manidina azy ireo ara-potoana, ary mitazona azy ireo ho maina. Raha tsy diovina elaela izy, dia ny vovoka be loatra no hivezivezy ao anaty fiara, ka hiteraka bakteria ary hisy fiantraikany amin'ny fahasalaman'ny olombelona.

02

Circuit fanoherana ny hamandoana

Araka ny fantatsika rehetra, raha ny orana amin'ny faritra na ny fifandraisana amin'ny rivotra mando dia mety hiteraka trangan-javatra fohy, ka raha fohy ny rafitra ao anaty fiara, dia mora ny miteraka motera.

Noho izany dia tsara ny mitondra fiara amin'ny andro orana, indrindra rehefa avy milomano, na dia mandeha ara-dalàna aza ny maotera, dia tokony ho ara-potoana ny fanamainana na fanamainana ny fitaovana fitetezam-paritra, ary tandremo tsara ny tsy mikosoka ny atiny amin'ny lamba famaohana mando loatra rehefa manasa. ny fiara, mba hisorohana ny hamandoana tsy fahombiazan'ny feo, fitetezana sy ny hafa fitaovana anatiny.

Aorian'ny orana na ny fanasana fiara, ny etona rano dia tena mora miditra lalina ao anaty jiro, ary ny aloky ny jiro dia hivadika mavo mandritra ny fotoana maharitra. Raha misy toe-javatra voalaza etsy ambony, dia tsara kokoa ny mametraka ny fiara amin'ny toerana masoandro masoandro ary avelao ny etona rano hihena.

Toy izany koa, rehefa avy niaina andro orana sy fanasana fiara, ny rafitra frein izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana dia mety hiditra ao amin'ny rafitra frein ihany koa noho ny etona rano na zavona, ka miteraka etona rano be dia be miangona ao amin'ny tanky frein, izay miangona rehefa mandeha ny fotoana mba hisy fiantraikany amin'ny asan'ny rafitra frein.

Noho izany, tokony harafesina tsy tapaka ny kodiaran'ny frein ary rakotra loko manohitra ny harafesina na handroaka ny fiara mandehandeha indraindray.

03

Dehumidification anatiny

Toetrandro orana, ny hamandoana ny rivotra dia lehibe, raha tsy ara-potoana ventilation, ny kalesy dia mora miteraka bakteria. Noho izany, ny fiara dia tokony ho dehumidified sy sterilized amin`ny fotoana aorian`ny orana.

Afaka mahita toerana ventilated ianao ary manokatra ny varavarana rehetra mba hialana amin'ny fotoana ny hamandoana ao anaty fiara.

Amporisihina ny tompon'ny fiara mba hanodina ny rivotra amin'ny fiara ho ambony indrindra, ary rehefa mahatratra 40 ℃-50 ℃ ny mari-pana amin'ny varavarana fivoahana, dia azo ampiasaina sy tazonina mandritra ny 15 minitra eo ho eo ny maody rivotra isan-karazany.

Amin'izany fomba izany dia azonao atao ny manala ny bobongolo ao anaty fiara amin'ny alàlan'ny etona amin'ny rivotra anatiny, ary ity fomba fanesorana ny bobongolo amin'ny rivotra ity dia tsotra sy mamonjy fotoana, mba hahafahanao mitondra fiara mialoha sy aorian'ny fitondrana ny fiara amin'ny fanesorana ny bobongolo, mitazona ny fiara. maina sy vaovao.

Diloilo folo kilaometatra azoko atao

Ny lohataona dia mihamitombo hatrany, ny orana sy ny andro feno vovoka dia tsy azo sorohina, ny maotera dia mora mitroka vovoka, na izany aza, ny maotera ho fototry ny fiara, ny fingotra faritra indray mandeha ny vovoka harafesiny, ary avy eo dia misy fiantraikany ny ara-dalàna ny fiara. .

Manoloana ny toetr'andro sarotra, ny toetry ny lalana mihoa-pampana, ity menaka manara-penitra A3B4/MB229.5 voamarina Mercedes-Benz ity dia afaka miatrika mora foana. Ny viscosity 5W-40, ny hatevin'ny sarimihetsika menaka lehibe, ny henjana mahery, ny fampisehoana tsara amin'ny anti-wear, ny anti-sludge, ny fisorohana ny fanangonam-bokatra sy ny oxidation, ny fitsitsiana solika, mba tsy hatahoranao ny fanamby, ny dia tsy misy ahiahy.