Alefaso ny fanahin'ireo mpandraharaha Fujian, mifikitra amin'ny faharanitan-tsain'ny indostria

Zhang Dunjin: Ataovy isaky ny "menaka" an'i Ribang

Tao anatin'ny efa-polo taona lasa sy mihoatra, ny famokarana sinoa dia niakatra ho lohalaharana eran'izao tontolo izao amin'ny dingana ara-tantara amin'ny fanavaozana sy ny fanokafana, ary nanangana ny rafitra famokarana sy famokarana indostrialy tsara indrindra sy mandroso indrindra eran'izao tontolo izao, anisan'izany ny kely tsy tambo isaina. Ny orinasa salantsalany dia niasa mafy ary nijoro mafy nandritra ny taona maro, nitana andraikitra lehibe, ka nahatonga ny orinasa sinoa ho anarana tsara ho an'ny mpanao asa tanana eran-tany.

Anisan'izany, ny indostrian'ny lubricant dia nandalo fiovana manozongozona ny tany, nanomboka tamin'ny hetsika efa nomanina teo aloha ka hatramin'ny fanokafana ny tsenan'ny lubricant taorian'ny taona 1992, miditra amin'ny vanim-potoanan'ny "sekoly fisainana zato" izay miditra haingana ny orinasa tsy miankina sy ny marika vahiny. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny fanamafisana ny politikam-pirenena sy ny ezaka hanohanana ny fiakaran'ny marika tsy miankina, dia mihabetsaka ny orinasa mahatsapa ny andraikitry ny marika amin'ny fampandrosoana. Mihamitombo ny feon'ny fisondrotan'ny marika tsy miankina tsy miankina, ary mihamitombo ny fizotry ny fanatsarana ny tenany amin'ny marika an-trano. Ny famokarana matanjaka dia firenena matanjaka, ny marika matanjaka dia ny firoboroboan'ny firenena.

Eo amin'ny sehatry ny fiara aftermarket, tsy misy tsy fahampian'ny maro mifikitra amin'ny toe-tsain'ny mpanao asa tanana, ny vokatra sy ny serivisy amin'ny fara-tampony, satria ny rehetra dia nidera ny hery lehibe ny orinasa originality, poly auto tambajotra mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fiara aftermarket. mpitsabo mba handavaka orinasa tena tsara, ity vanim-potoana ity dia hiditra ao amin'ny orinasa lubricant originality - Shandong Ribang New Energy Technology Co., LTD., Diniho ny mpanorina ny Ribang - Zhang Dunjin ao amin'ny indostrian'ny fiara aftermarket nandritra ny 20 taona mahery, nitarika an'i Ribang tao amin'ny sehatry ny menaka, ny fikirizana sy ny faharetan'i Yiran.

Shandong Ribang New Energy Technology Co., Ltd. dia naorina tamin'ny taona 2004, hita ao Jinan, tanàna lohataona, ny famokarana lehibe indrindra amin'ny solika maotera, solika solika, menaka fitaovana, solika mandeha ho azy, menaka hydraulika, menaka indostrialy, menaka an-dranomasina, antifreeze, fikojakojana fiara sy ny vokatra hafa, ny isan-taona fahafahana mihoatra ny 50.000 taonina, mihoatra ny 100 mpiasa.

Shandong dia fantatra hatrany amin'ny maha-tanàna niavian'i Confucius sy Mencius, tanàna niavian'ny olon-kendry, lova ara-kolotsaina lalina, namolavola orinasa mavesatra, matanjaka ny rafitra famokarana, fantatra amin'ny anarana hoe sivilizasiona Qilu, ny lazan'i Shina tsara tarehy. Anisan'izany, ny orinasa Shandong dia manana fanajana bebe kokoa ny sivilizasiona ara-barotra sy ny fanajana ny maha-zava-dehibe ny kolontsaina nentim-paharazana ao amin'ny taolany.

Zhang Dunjin, mpanorina ny Shandong Ribang New Energy Technology Co., LTD., miaraka amin'ny fahitana tsy manam-paharoa, ny finiavana mafy, ny traikefa indostrialy manankarena ary ny fahatsapana ara-barotra, dia namorona ny fototry ny làlan'ny orinasa menaka fanosotra an-trano.

Ao anatin'ny onjan'ny fanavaozana sy ny fisokafan'i Shina, maro ny kolontsaina ara-barotra isam-paritra no nipoitra, anisan'izany ny faritanin'i Fujian amorontsiraka, tendrombohitra tsara tarehy, olona miavaka, niteraka ny herim-po voalohany, ny orinasa Fujian eran'izao tontolo izao, tsy matahotra ny fahasarotana, ny firaisankina sy ny fisakaizana, ny fanahin'ny fahalalahan-tanana dia misy fiantraikany amin'ny fitomboan'ny taranaka, ny "fitiavana hiady dia handresy" dia lasa singa lehibe amin'ny orinasa Fujian manerantany.

Zhang Dunjin dia Fujian Fuqing vahoaka, miaraka amin'ny fanahin'ny Fujian sahy miady, mindrana ny fahafahana hanitatra, tany am-piandohan'ny taona niaraka tamin'ny havany tonga tany Jinan fiara indostrialy, nandritra ny asa Zhang Dunjin mazoto sy mavitrika, ny fiara faritra orinasa taorian'ny. mahazatra, manana ny idealy indostrialy sy ny tanjona, rehefa nanapaka zorony ny ankamaroan'ny orinasa lubricant ao an-toerana, ny fikatsahana tombontsoa fohy, Rehefa nahita ny sata quo fa ny marika iraisam-pirenena no nifehy ny tsena nandritra ny fotoana ela, dia nihevitra ny hevitra ny hanao menaka fanosotra marika tsy miankina izay tena azon'ny olona matoky tena.

Ny famokarana sy ny fanodinana ny menaka fanosotra dia mitaky herim-po sy teknolojia. Tamin'ny 2004, rehefa teo amin'ny fiakarana ny marika an-trano, Zhang Dunjin, izay nanana fahitana stratejika, dia nanomboka namorona ny "antony", nomena anarana hoe "Ribang" ny orinasa, ary nivavaka ho an'ny maha-zava-dehibe ny masoandro sy ny volana, Fuze. Huaxia, midika hoe midadasika, midadasika, mikendry avo, ary ny dikan'ny drafitra kanto. Zhang Dunjin dia tapa-kevitra ny hanorina "Ribang" ho marika faran'izay tsara amin'ny menaka fanosotra an-trano, ary manamboatra menaka fanosotra marika nasionaly avo lenta sy miavaka, mba hahafahan'ny mpanjifa mampiasa ny vokatra solika ao an-trano miaraka amin'ny fiadanan-tsaina. Araka ny voalazan'i Zhang Dunjin, tamin'ny fiandohan'ny fananganana ny orinasa, noho ny tsy fahampian'ny loharanon-karena, ny teknolojia tsy matotra ary ny fitaovana tsy tonga lafatra, "dia ny havany sy ny mpianakavy miara-miasa, ary manokan-tena amin'ny orinasa isan'andro, ary tsy azo raisina ny raharahan’ny fianakaviana”. Nipoitra ny seho taloha, feno fihetseham-po i Zhang Dunjin, "ny indostrian'ny lubricant dia tsy mihoatra ny indostrian'ny fiara, ny marika iraisam-pirenena dia manjaka amin'ny tsena mandritra ny taona maro, ny varotra voalohany dia manao varotra, tsy misy mino fa ny dingana 0 ka hatramin'ny 1 dia tena sarotra." Ny ezaka dia nandoa, tamin'ny ezaka tsy tapaka nataon'i Zhang Dunjin, ny fananganana ekipan'ny varotra, ny fampandrosoana ny vondron'ny mpivarotra vonona ny hanandrana ny hampiasa ny marika Ribang, nanokatra ny fiakaran'ny lalana mankany amin'ny fampandrosoana i Ribang.

"Raha mbola vonona ny hanome antsika ny fahafahana ny hafa, dia tsy handao azy mihitsy i Nippon," hoy i Zhang Dunjin tamim-pahamatorana, "na ny kalitaon'ny vokatra avy amin'i Nippon, na ny fiantohana ny kalitao, ary koa ny serivisy any aoriana, dia miezaka izahay manatsara, ataovy ny fampanantenana rehetra momba ny tsena, tsy handika ny teninay mihitsy izahay." Ny marika an-trano dia nandalo ny taonan'ny fahavelomana eny an-tsena, miankina amin'ny lazan'ny vokatra eo amin'ny fiainana, "Aza manao fahadisoana kely, satria ny mpanjifa dia tsy hanome anao fahafahana be loatra", hoy i Zhang Dunjin mafy, dia izany. noho ny fomba fiasa sy fihetsika hentitra sy azo ampiharina, avelao i Zhang Dunjin hitarika tsikelikely ny fanjakana Japoney mandraka ankehitriny.

Mitsangana avy amin'ny tany ny tranobe avo, ary ny fahatokisana no sora-baventy stratejika izay itarihan'i Zhang Dunjin an'i Japana handroso. Sahala amin'ilay mpandraharaha malaza ao Shina - mpanjaka fitaratra Cao Dewang, dia nilaza izy indray mandeha hoe: "Zavatra iray ihany no nataoko teo amin'ny fiainako, dia ny famokarana sombin-tsolika ho an'ny vahoaka Shinoa", dia nihevitra an'i Cao Dewang ho ohatra foana i Zhang Dunjin. ny fiainana mandroso, ny fikatsahana ny farany, amin'ny tolona aftermarket fiara nandritra ny 20 taona mahery, dia nitarika an'i Ribon hifikitra amin'ny lalan-tsolika fanosotra nandritra ny 10 taona mahery. Ataovy ho tanjona sy tanjona amin'ny fiainanao izany.

Ny mpandraharaha Fujian dia manana endrika eran'izao tontolo izao, izany hoe ny fanoloran-tena amin'ny fiainana, no fomban'i Zhang Dunjin amin'ny fanaovana zavatra, fa ny maha-zava-dehibe ny mpandraharaha Fujian dia manantitrantitra ny fahamendrehana. Mafy ny fifaninanana eo amin'ny tsena, maro ny mpanamboatra mba hahatongavana amin'ny fifanarahana, manitatra sy fomba hafa, ary Zhang Dunjin dia nanamarika fa raha mbola izany no fandaharana fiaraha-miasa nampanantenaina, na dia sendra ny fiakaran'ny vidiny aza, ny fatiantoka an'i Japana dia ho very. hajao koa ny teny fikasana, aoka ny hafa matoky fa toetra sarobidy.

Ny menaka fanosotra fiara dia mizara ho menaka maotera, menaka fifindran'ny, menaka fitaovana, menaka frein ary subdivisions hafa, ny andraikitry ny menaka fanosotra amin'ny fiara dia toy ny dikan'ny rano ho an'ny trondro, mba hahatonga ny trondro hihazona ny fahavelomana, ny rano dia tsy maintsy ho madio, mazava, avo oksizenina afa-po, ary mba hahatonga ny fiara ho azo antoka kokoa sy mahazo aina kokoa, menaka fanosotra dia tsy maintsy ho avo lenta, lubrication, mateza, tsara kalitaon'ny menaka afaka milalao angovo-mitsitsy vokany, Hanitatra ny fiainana fanompoana ny fototra singa ny fiara.

Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiara tsirairay dia mandeha amin'ny 5000-10,000 kilometatra mba hotazonina, ary ny tetikasa fototra amin'ny fikojakojana kely dia ny fanovana ny solika, noho izany dia fantatra amin'ny anarana hoe "volamena ranoka" ao amin'ny indostrian'ny fiara aftermarket ny menaka.

Ny fototry ny fizotran'ny famokarana lubricant dia ny akora manta, ny famokarana mifangaro ary ny famenoana fantsona. Ny akora fototra toy ny menaka fototra sy ny additives ampiasaina amin'ny lubricant Ribon dia marika iraisam-pirenena voalohany, izay miantoka tsara ny kalitaon'ny vokatra. Ny fitaovana fanodinana dia nafarana, izay afaka mahatsapa ny famokarana tena manan-tsaina sy mandeha ho azy, fantsom-pamokarana tsy miankina marobe sy tanky fitehirizana. Azo ampiasaina amin'ny fampifangaroana ny famokarana sy ny fitehirizana ny formulations maro samihafa;

Amin'ny fisafoana ny vokatra, Ribon dia mampiasa ny santionany santionany henjana indrindra amin'ny santionany sy ny fomba fitazonana santionany, avy amin'ny akora ho any amin'ny orinasa mankany amin'ny famokarana famenoana, fampifangaroana, ny voalohany sy ny afovoany santionany "antony sivy" fitsapana matihanina sy santionany fitazonana fitsapana. , mba hahazoana antoka fa azo trandrahana ara-potoana ny olana; Ny fanalahidin'ny tena fitsapana ny kalitaon'ny solika dia ny tontolo iainana ambany hafanana, Ribon ao amin'ny diloilo avo sy ambany hafanana fitsapana, dia afaka miantoka ny fiasan'ny ara-dalàna ny mari-pana ambany ny 40 degre, mba hahazoana antoka fa ny ririnina menaka dia azo ampiasaina ara-dalàna. ao amin'ny motera sy ny gearbox, ny famokarana matihanina ny vokatra menaka, ny dingana manara-penitra mamaritra ny kalitaon'ny orinasa miasa manan-tsaina dia nahatratra 80%, Miantoka ny famokarana mahomby raha mitazona ny kalitaon'ny solika.

Amin'izao fotoana izao, Ribang dia nandalo ny fanamarinana ny Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Volvo, Volkswagen ary ireo marika malaza eran-tany. Voalaza fa mila 4-5 taona ny fanamarinana sy ny kalitaon'ny marika iray, ka ny kalitaon'ny vokatra sy ny famaritana ny famokarana dia henjana kokoa, ary ny fizotran'ny famokarana dia tokony hahatratra ny fepetra fiarovana ny tontolo iainana tsy misy fandotoana metana, indrindra satria i Ribang dia maka avo. -Ny vokatra tsara ho toy ny iraka manokana, mifanaraka amin'ny fahatokisan'ny mpanjifa indostrialy, ary mamorona ny vato fehizoron'ny fampandrosoana ny orinasa tsy miankina.

Takatr'i Nikbang ny fototry ny fikojakojana fiara, nanangana ny fiantohana ny fitohizan'ny serivisy kalitao solika. Raha mbola ny tompon'ny fiara mifanaraka amin'ny mileage fikojakojana ny Ribang menaka, Ribang mampanantena fa hanatanteraka ny kalitao antoka ny maotera sy ny gearbox sy ny singa fototra hafa ho an'ny tompony, amin'ny lafiny iray dia ny fahatokisan'ny azy manokana. vokatra, etsy ankilany dia ny fametrahana fitokisana maharitra amin'ny tompony sy ny mpampiasa, mametraka laza, ho an'ny trano fanamboarana sy ny mpivarotra hitondra mpampiasa mahatoky kokoa, fampandrosoana maharitra. Ankoatra izany, ao amin'ny fanondroana ny fiasan'ny solika, Nippon ho an'ny fanamboarana ny terminal mandrakotra andraikitra, ho an'ny mpivarotra sy ny fanamboarana farany mba hanamaivanana ny ahiahy, mba hanao fiarovana azo antoka, mba hanampy ny tsena terminal mba hampitombo ny herin'ny marika.

Ny fitokisana rehetra dia sarotra, tso-po ho an'ny fitokisana, dia ny tanjon'ny Zhang Dunjin sy Ribang, ny faharanitan-tsaina amin'ny fanariana vato fehizoro kalitao, ny fanariana an'i Ribang mandroso hatrany, mitaingina ny rivotra sy ny onja.

Ribon dia tapa-kevitra ny ho mariky ny orinasa tsy miankina menaka fanosotra, araka ny tenin'Atoa Zhang Dunjin, filohan'ny filankevi-pitantanana, dia "ho marika nasionaly azo itokisana sy azo antoka menaka fanosotra". Tamin'ny fiandohan'ny fananganana ny orinasa tamin'ny 2004, Zhang Dunjin dia nametraka saina ho an'ny tenany lalina tao am-pony: Manaova zavatra ho tafahoatra! Na ny kalitaon'ny vokatra, ny fitaovana famokarana, ny ambaratonga ara-teknika, ny fizotran'ny famokarana, ny fanaraha-maso ny kalitao, ny tombony amin'ny vidiny, ny fitantanana ny kolontsain'ny orinasa, Ribang dia nandroso mankany amin'ny tanjon'ny fepetra henjana sy ny fenitra avo lenta.

Tamin'ny taona 2019, ny filohan'i Ribang Zhang Dunjin dia nanolo-kevitra ny hevitra stratejika mitodika any amin'ny stratejika momba ny solika marina tsara, ny menaka fanosotra dia manarona ny modely rehetra sy ny andian-tafika rehetra, mifidy ny menaka fanosotra azo ampiharina tsara indrindra araka ny fahamarinan'ny modely sy ny fepetran'ny fiara, manatona ny kalitaon'ny fiara. ny fanosotra tany am-boalohany, mikarakara tsara ny fiara tsirairay, ary miantoka ny kalitao tsara amin'ny fepetran'ny fiara amin'ny serivisy marina sy marefo. Hanitatra ny fiainana fanompoana.

Ity teoria ity dia niparitaka be eny an-tsena, ny valin'ny mpiara-mianatra, ary ny dingana manaraka dia ny fanitarana tsikelikely mankany amin'ny tsenan'ny tsena, mba hahafahan'ny fiafaran'ny fanamboarana fiara dia mahafantatra tsara ny "ilaina ny solika marina." Na dia misy andiana modely maro samihafa eny an-tsena aza dia afaka mampiasa ny "menaka" mitovy, toy ny fanamian'ny orinasa azo ampiharina amin'ny olona maro, fa ny fiara tsirairay dia tahaka ny olona tsirairay dia manana lanjany manokana sy marika miavaka amin'ny haavony sy ny haavony, ka lasibatra. namboarina ho an'ny fiara tsirairay, ny menaka marina dia toy ny fisafidianana akanjo mety ho an'ny rehetra, mampiseho ny hatsaran'ny toetra. Ny foto-kevitra fototra amin'ny "huile precise" dia ny mamela ny fiara hahazo fikojakojana matihanina kokoa sy hitazonana ny fahombiazan'ny fiara.

Nanantitrantitra i Zhang Dunjin fa ilaina ny menaka marim-pototra, toy ny tsy mitovy ny tsiron'ny olona rehetra amin'ny sakafo hariva, "ny olona sasany dia tsy afaka mihinana hazan-dranomasina, misy olona tia mihinana anana, izay mitaky ny hanamafisana ny fahatakarantsika ny fiara, na dia tsy hisakafo aza ny fiara. express, saingy tsy maintsy mahazo fahatakarana lalina momba ny fiara amin'ny alàlan'ny fomba teknika isika, ary tena mahita ny fangatahana solika sy ny fampiharana ny fiara. " Ny fianakaviana sasany dia nandany taona maro nividianana fiara, ary manana adidy sy andraikitra izahay hanome ny fiara tsirairay amin'ny fikarakarana marina indrindra."

Ny solika fiara tsirairay novokarin'i Ribang, miaraka amin'ny fikojakojana amim-pitandremana ny fiara tsirairay ho toy ny fiaingana, natokana ho an'ny fanamboarana, famokarana matihanina. Mifikitra amin'ny fahatokisana matihanina, miaraka amin'ny serivisy marina toy ny tsenan'ny tetezana, manampy an'i Ribang tsara kokoa mankany amin'ny terminal, ny tombontsoan'ny tompony.

Ny drafitry ny dimy taona faha-14 dia manondro fa ny fitarihana fampandrosoana ny toekaren'i Shina ao anatin'ny folo taona ho avy dia "kalitao avo lenta" ho tanjona amin'ny fahitana, ary safidy tsy azo ihodivirana ho an'ny orinasa ny manaraka ny foto-kevitry ny fanavaozana ara-tsiansa sy teknolojia ary fiarovana ny tontolo iainana. hitondra ny lalan’ny fampandrosoana avo lenta. Japana amin'ny fanavaozana ara-tsiansa sy ara-teknolojia dia nanao fikarohana lehibe sy ezaka fampandrosoana, manaraka ny fironana The Times, ny fiara vaovao eny an-tsena iray volana mba hamolavola vokatra vaovao, ny fananganana ekipa miady amin'ny olona, ​​ny coagulation, ny fanofanana mpivarotra mpanohana. ho any amin’ny ho avy.

Ny tsenan'ny fiara amin'izao fotoana izao dia efa ranomasina mena, renivohitra, fanohanan'ny Internet, ny haavon'ny mangarahara, ny ady amin'ny vidiny, ny indostria dia tena "volo anatiny", ao anatin'ny vanim-potoanan'ny fifaninanana henjana, ny tsy fahampian'ny vokatra sy ny marika amin'ny tsy misy intsony ny tsena, tsy manana torolàlana momba ny serivisy voadio sy azo antoka ny mpivarotra sy mpanome tolotra.

Ao amin'ny fanavaozana ny tsena masiaka, ny fikitihana amin'ny mpivarotra no lalao atrehin'ny orinasa rehetra, ary miatrika fanamby amin'ny fikojakojana ny terminal ihany koa ireo mpivarotra any Japon sy any amin'ny faritany hafa. Teo aloha, ny fifandraisana misy eo amin'ny mpanamboatra sy ny mpivarotra ambony ao amin'ny rojo indostrialy dia ny fifandraisana nentim-paharazana eo amin'ny varotra entana, ary ankehitriny manoloana ny fifaninanana ara-barotra henjana, ny mpanamboatra dia tsy maintsy manana fahaiza-manao matanjaka amin'ny famokarana sy ny fanavaozana, fa koa miezaka ny ho mpilalao rehetra eo amin'ny fitarihan'ny mpivarotra.

Ribang dia mametraka amim-pitandremana ny paikadin'ny tsenan'ny "fanaterana mahomby", ary ny mpiasan'ny varotra isam-paritra dia milentika amin'ny tsenan'ny faritra tsirairay mba hahatakarana amin'ny antsipiriany ny toe-draharaham-barotra eo an-toerana, ary manao fanasokajiana ny fampahalalana momba ny tsena ho an'ny mpivarotra, ny fampifanarahana mahomby ary ny famonoana. Manoloana ny fifaninanana ara-tsosialy henjana dia tsy matanjaka amin'ny ankapobeny ny fahaizan'ny fivarotana fanamboarana sy ny mpivarotra madinika sy salantsalany eny an-tsena, ary ilaina ny manatsara ny fahaizan'ny serivisy amin'ny tsena afovoany.

Amin'ny lafiny iray, ny mpanamboatra dia tokony hihazona ny fikitihana amin'ny mpivarotra, hampitombo ny fahatokisany amin'ny fiaraha-miasa amin'ny fanampiana azy ireo, na dia hamaha ny kilaometatra farany amin'ny olan'ny varotra eny an-tsena aza, hampitombo ny fahatokisany amin'ny tsena sy ny marika, ary amin'ny fotoana iray ihany, amin'ny alàlan'ny in - docking lalina, manome hevitra ny olana sedraina amin'ny tsenam-paritra isan-karazany, mitazona ny fahatsapan'ny mpanamboatra eo amin'ny tsena, ary mifanakalo hevitra momba ny vahaolana. Famakafakana manokana olana manokana, mba hahazoana serivisy tsara sy mahomby.

Zhang Dunjin, mpanorina an'i Japana, dia nanolotra ny toerana avo indrindra amin'ny sehatra stratejika, "Tsy miasa miaraka amin'ny eritreritra hivarotra entana izahay mba hahazoana ny fahasamihafana, ary ankehitriny ny vidiny sy ny kalitaon'ny vokatra eny an-tsena dia tsy mitovy, manondrana serivisy avo lenta izahay, noho izany dia tena zava-dehibe ny mahita ny soatoavina ifanarahana, ary tsy hahatsiaro ho manirery sy tsy afa-manoatra rehefa miatrika olana ny mpivarotra." Ny foiben'ny orinasanay dia tao ambadik'izy ireo mba hanome fanohanana, ary hiara-hanao ny tsena ho lehibe kokoa, matanjaka ary maranitra kokoa. " Ny foto-kevitry ny fiaraha-miasa sy ny fandresena-fandresena dia ny fifanekena, ny vokatra avo lenta dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny mpivarotra avo lenta, ny tanjona. dia ny fambolena vondrona mpivarotra tena mifanentana amin'ny faritra isan-karazany, fa tsy ny vidiny ho toy ny fenitra tokana hitsarana ny mpiara-miombon'antoka vokatra, "ny fivarotana vokatra fotsiny dia tsy ho avy, manantena izahay fa hanana maromaro afaka manaraka foana, ary mitombo ny mpivarotra Japoney. miaraka, fifampiraharahana tonga lafatra, Miaraka ho an'ny nasionaly avo lenta lubricant marika hanao ny tsena matanjaka Output sanda, ny fanompoana ho amin'ny faran'izay ", izay ihany koa ny tena hevitra ny mpanorina ny Ribang Zhang Dunjin fo.

Tsy toy ny hafa izay mihevitra ny mpanjifa ho "kitapom-bola", i Nippon dia mihevitra ny mpanjifa ho mpiara-miombon'antoka. Hoy i Zhang Dunjin: "Ho an'ny mpanjifa, tsy natao ho an'ny varotra irery izahay, fa ny fiaraha-miasa amin'ny mpanjifa ho mpiara-miombon'antoka eo amin'ny lafiny iray, misafidy mpiara-miasa mitovy hevitra, ary manova fo amin-kitsimpo." Ao amin'ny rohy fivarotana isan'andro, Ribang dia tsy mandray ny vidin-javatra sy ny varotra mahazatra ho toy ny fifampiraharahana, fa mitondra ny mpanjifa rehetra izay mitsidika amin'ny toe-tsaina tony, fanompoana amim-pitandremana, ary ny tsara indrindra fandraisana etiquette, mampiseho tanteraka ny Ribang ny orinasa sy ny fomba interpersonal, ary tena mandresy lahatra ny mpanjifa amin'ny Ny soatoavina ara-kolontsaina lalim-paka ao Ribang.

Alohan'ny fifanarahana dia mandinika amin'ny fo manontolo ho an'ny mpanjifa, aorian'ny fifanarahana ho an'ny mpiara-miombon'antoka amin'ny fanatanterahana ny fandrindrana ny tsena, manampy ny mpanjifa hanangona ny mpanjifa sy ny asa, ny karama tso-po dia hahazo ny fiverenana tokony ho izy, mpivarotra maro any amin'ny fanjakan'i Japana aorian'ny fisafoana, avy amin'ny fanjakana. Japoney fomba fiasa tsara sy fandeferana ny saina, nametraka fifampitokisana lalina, fiaraha-miasa maharitra.

Eo amin'ny sehatry ny ady, ny fomba mandroso indrindra amin'ny ady dia ny tsy miady sy mampanaiky ny miaramila, ary ny fomba fiasa mandroso indrindra amin'ny raharaham-barotra dia ny fahazoana fankasitrahana amin'ny fiaraha-miory, ary hatramin'ny farany, ho lasa mpiara-miasa amin'ny fitaovam-piadiana, fantatr'i Japana. Atỳ. Firaisana anatiny sy ivelany, fo iray. Nippon dia tsy sariaka amin'ny mpiara-miombon'antoka ihany, fa mahay mampiasa tsara ny mpiasa, matoky tena ary manondraka hafanana.

Ny mpiasa no mpanjifa voalohany sy manan-danja indrindra amin'ny orinasa! Lalina indrindra ny fahatakaran'Andriamatoa Zhang Dunjin momba ny talenta, "ny mpandraharaha mahomby rehetra dia tompon'ny mpandraharaha." Ny atao hoe paikady no mamaritra ny fahombiazana na ny tsy fahombiazana, iza no manao ny paikady? Iza no hanatanteraka ny paikady? Ny olona rehetra izany." "Ary ny antsipiriany no mamaritra ny fahombiazana na ny tsy fahombiazana, ny fomba fampiharana, ny fanaraha-maso ny antsipiriany?" Miankina amin'ny olona izany." Ao an-tsainy dia ny mpiasan'ny Nippon no fototry ny orinasa.

Ny fitsipiky ny fitantanana izay ilain'ny orinasa dia: ny mpitantana dia afaka